Sis segles després de la invenció de la bicicleta, Ismael Acuña, un enginyer espanyol de 37 anys, ha revolucionat el sector creant una bicicleta capaç de frenar en els semàfors en vermell. “Fins ara la bicicleta era un mitjà de transport imperfecte”, explica l’enginyer. “Gràcies a la meva millora, els ciclistes podran frenar en els semàfors en vermell, cosa que fins fa poc semblava impossible”, celebra.
La patent d’Acuña és molt complexa, ja que s’ha incorporat a la tradicional bicicleta un sistema que permet aturar el vehicle, reduir o mantenir la seva velocitat. Després de molts anys d’estudi i de proves, l’enginyer ha instal·lat dues sabates oposades entre si que, per un moviment d’expansió, freguen amb l’interior d’un cilindre, que gira entre la roda i la boixa provocant que deixi de girar a l’estrènyer una palanca col·locada al manillar.
“Hi ha una palanca a cada costat de l’manillar, cadascuna d’elles connectada a una roda”, explica Acuña. “La idea és estrènyer aquestes palanques a l’arribar a un semàfor en vermell perquè la bicicleta freni”, afegeix. L’enginyer espanyol ha cridat al seu invent “fre de bicicleta” i molts experts ja creuen que pot canviar per sempre el món de l’transport urbà. “Poder aturar-se als semàfors en vermell o fins i tot en els senyals de Stop és una cosa que molts ciclistes ni imaginaven que fos possible”, declaren des de la Direcció General de Trànsit.
Un cop hagi venut la seva patent, Acuña començarà a treballar en un altre invent igual d’ambiciós: un patinet elèctric que pugui ser conduït per una persona que no sigui gilipolles. “És un repte complicat però espero estar a l’altura”, assegura.
