20/07/2021
117 vistes
7 m’agrada
Un vehicle que roman connectat contínuament fins i tot quan es troba en zones remotes està sent provat per carretera a Cornwall, al sud-oest del Regne Unit.
El vehicle de prova utilitzarà tecnologia de comunicacions omnipresent per canviar perfectament entre xarxes 5G i satèl·lit, segons sigui necessari. La tecnologia va ser desenvolupada per Darwin Innovation Group, en col·laboració amb l’operador de telefonia mòbil Virgin Media O2, l’operador de satèl·lits Hispasat, l’empresa de dades en núvol Amazon Web Services, l’Agència Espacial del Regne Unit i l’ESA.
Els satèl·lits poden donar suport a la connectivitat en zones on les xarxes mòbils no estan disponibles, ja que la banda ampla es pot utilitzar gairebé a qualsevol lloc amb una línia de visió clara cap al cel. Això fa que sigui molt adequat per oferir una bona connexió amb el camp, els pobles, els parcs i les zones d’excel·lent bellesa natural: llocs on és probable que la implementació de la xarxa terrestre trigui algun temps o que existeixin restriccions a la construcció de nous pals.
Cornualla va ser escollida per al judici perquè suposa un repte. Té alguns buits en la cobertura mòbil i també té un paisatge que presenta reptes per a la cobertura de satèl·lits, ja que de vegades els turons o la vegetació poden significar que no hi hagi una línia de visió clara per a un satèl·lit. Això significa que la furgoneta haurà de canviar entre ambdues tecnologies segons sigui necessari.
Si no hi ha cap xarxa 5G ni satèl·lit disponible, les dades telemàtiques i de qualitat de l’aire que produeix la furgoneta s’emmagatzemaran a bord i es transmetran tan aviat com es pugui tornar a connectar.
La banda ampla fiable i d’alta capacitat en moviment té molts usos. No només es podria utilitzar per dirigir furgonetes de lliurament, sinó que també podrien ser utilitzades per clíniques de salut mòbils per oferir tractament in situ als pacients que necessiten atenció immediata o que viuen en zones aïllades. Amb una connexió a Internet fiable, els pacients i els sanitaris poden consultar remotament els experts mèdics per mitjà de videotrucades.
Els serveis de llançadora a la carta podrien oferir transport públic a les zones rurals on els serveis regulars d’autobús són econòmicament poc pràctics. La llançadora podria rebre sol·licituds en temps real de passatgers que anaven a una destinació concreta i alterar la seva ruta per recollir gent.
Els passatgers també podrien utilitzar una connectivitat fiable per entretenir-se durant un viatge, transmetent televisió, jugant jocs en línia o fent videotrucades.
Rodrigo Barreto, arquitecte empresarial de Darwin, va dir: “Després de mesos d’investigació, desenvolupament, construcció i proves, estem mostrant de què és capaç la solució de mobilitat de Darwin, amb el bell paisatge de Cornualla com a fons. S’ha acumulat una gran quantitat de coneixements per arribar a on som ara, i això ens guia per a les nostres properes proves amb un transbordador sense conductor al Harwell Campus d’Oxfordshire i per als nostres propers passos en la nostra col·laboració amb l’ESA “.
Sergio Budkin, director de desenvolupament de mercats de Virgin Media O2, va dir: “Estem molt emocionats de provar aquestes tecnologies en un entorn molt desafiant. Hem estat donant suport a l’R + D de Darwin amb l’ESA per introduir aquesta tecnologia al mercat i estem molt segurs que oferirà a les empreses britàniques un avantatge tecnològic per reformar la forma en què creen valor “.
Inés Sanz, cap d’enginyeria de clients d’Hispasat, va dir: “Estem encantats de participar en el projecte Darwin. Per Hispasat, és una excel·lent oportunitat per demostrar que la tecnologia per satèl·lit permet una connectivitat perfecta en entorns de mobilitat, sent un element clau per als vehicles autònoms on la cobertura terrestre no existeix o no té capacitat suficient. Estem convençuts que els satèl·lits tindran un paper crucial en l’extensió de les xarxes 5G “.
Elodie Viau, directora de telecomunicacions i aplicacions integrades de l’Agència Espacial Europea, va dir: “El projecte Darwin permetrà que la logística esdevingui totalment digital i redueixi les emissions de carboni. Hem d’obtenir dades tot el temps, a tot arreu i, per aconseguir-ho, l’espai s’ha d’integrar perfectament a les solucions 5G terrestres.
“Estic emocionat de veure Darwin en acció, demostrant que la inversió en espai beneficia no només la indústria logística, sinó també persones que compren des de compradors que volen comprar una àmplia selecció de productes a preus raonables fins a pacients que es beneficien d’un diagnòstic remot”.
