El sistema de diluvi d’aigua, que s’activa a l’enlairament, es va posar a prova al Ariane 6 plataforma de llançament al port espacial europeu el maig del 2021. Aquesta és una de les proves de qualificació per preparar l’arribada d’Ariane 6, el vehicle de llançament pesat de nova generació d’Europa.
Polvoritzar enormes volums d’aigua a la plataforma de llançament i sota la taula de llançament protegeix tant el vehicle de llançament com les seves càrregues útils absorbint i desviant l’enorme energia acústica generada a l’enlairament. Les ones de xoc creades a mesura que els gasos d’escapament del motor superen la velocitat del so i xoquen amb l’aire ambiental fan que els nivells de soroll s’acostin als 200 decibels.
Tres zones estan inundades d’aigua durant el llançament, això es fa en seqüència.
20 segons abans de l’enlairament, l’aigua ruixava sobre el deflector d’acer a 25 metres per sota de la taula de llançament. Aquest deflector canalitza l’escapament del motor cap a les dues trinxeres.
Als 6 segons abans de l’enlairament, el túnel d’escapament situat sota la taula de llançament queda diluït. Això canalitza l’escapament del motor sota la taula de llançament i cap a les trinxeres subterrànies que s’allunyen de la plataforma de llançament.
Finalment, a mesura que Ariane 6 s’eleva del terra, quatre matrius de canonades al voltant dels laterals de la taula de llançament inundaran la plataforma de llançament.
Aquesta aigua també serveix per refredar i protegir les instal·lacions terrestres, principalment la taula de llançament d’acer.
Durant el llançament s’alliberaran uns 700 metres cúbics d’aigua. Prové de la torre propera que conté 1200 metres cúbics d’aigua. Després del llançament, es reomple amb aigua d’un llac proper.
Després del llançament, tota l’aigua que queda per sota de la taula de llançament es bomba.
