16/06/2022
242 vistes
5 agrada
Mentre l’Agència Espacial Europea es prepara per començar a operar els seus sistemes de llançament Vega-C i Ariane 6 de nova generació complementats amb el sistema de transport orbital Space Rider reutilitzable, s’està treballant per definir el futur de les capacitats de transport espacial europeu per a la propera dècada i més enllà. .
L’ESA, juntament amb els seus socis, està elaborant una visió del futur del transport espacial a Europa. L’objectiu és identificar les activitats necessàries per alliberar el potencial tecnològic d’Europa com a competidor global, amb un panorama industrial que fomenta la innovació i impulsa la reducció de costos.
La identificació de tecnologies crítiques és una característica clau d’aquest enfocament.
S’està treballant des de l’estiu de 2021 per identificar les característiques d’una futura infraestructura de transport espacial europea. La següent fase serà definir un full de ruta tecnològic que permeti a l’ESA, a les agències i institucions espacials nacionals d’Europa, i a les empreses espacials consolidades i emergents, enfrontar-se a la intensa competència tècnica i comercial procedent dels EUA, la Xina, Rússia i l’Índia.
Més de 100 representants del sector espacial europeu es preparen per reunir-se el 28 de juny a Palerm, Sicília, per a una intensa sèrie de taules rodones.
Giorgio Tumino, assessor tècnic en cap de transport espacial de l’ESA, lidera l’elaboració d’aquesta visió i organitza la trobada de Palerm, anomenada “Visió compartida per al futur del transport espacial a Europa”.
De manera crítica, diu, els conceptes per a una “visió 2030+” s’han de discutir independentment de les necessitats i limitacions dels marcs programàtics existents. “Hem de pensar en el futur sense estar frenats pels paràmetres d’avui”, diu.
De manera encoratjadora, afegeix, la feina feta fins ara ha comptat amb el suport d’experts tècnics d’institucions dels Estats membres de l’ESA: “Hi ha elements per a una visió de futur des de la perspectiva tècnica i tecnològica”.
Un dels focus clau de la reunió de Palerm és compartir la Visió 2030+ de l’ESA amb la indústria i consolidar una estratègia de desenvolupament tecnològic, perquè és important definir accions coordinades per part de les institucions i empreses europees. El 2030, assenyala, arribarà aviat: és el “següent pas, no el pas després del següent”.
Després de la cimera espacial celebrada a Tolosa el febrer de 2022, un altre objectiu és compartir els passos que està prenent l’ESA per preparar una decisió informada sobre l’exploració humana, incloses les capacitats de transport espacial humà a Europa, ja que aquestes poden convertir-se en una dimensió addicional de Vision 2030+. A Palerm, les discussions tractaran sobre la qüestió de la competència versus la cooperació entre actors institucionals i del sector privat repartits per molts països europeus.
L’ESA, els seus socis nacionals i altres institucions europees que depenen dels serveis espacials també poden necessitar redefinir les seves funcions. Passar de ser líders de projectes, el paper tradicional d’una agència espacial, a facilitar-los, significa aprendre a treballar amb actors del sector privat i els seus objectius, en lloc de contractar-los per complir una missió específica.
Aquest nou paper pot veure que les agències treballen per eliminar els riscos ambiciosos esforços de desenvolupament tecnològic per suavitzar el camí del concepte a la realitat. És possible que les agències també hagin d’actuar com a “clients d’ancoratge” per garantir una contractació europea coordinada de serveis finals, per exemple, garantint una comanda mínima anual.
En aquest context, diu Tumino, un objectiu important de la trobada de Palerm serà identificar on centrar els recursos per obtenir el millor retorn de la inversió.
Daniel Neuenschwander, director de transport espacial de l’ESA, diu que l’esdeveniment de Palerm serà una oportunitat única per compartir objectius i treballar amb les parts interessades europees per elaborar encara més la Visió 2030+ en preparació per al Consell de l’ESA de novembre a nivell ministerial. “El nostre objectiu és identificar els camins que hem de seguir per alliberar el potencial tecnològic europeu i posicionar Europa com una potència espacial clau en un sector espacial global competitiu”, afirma.
El programa final de l’esdeveniment i la llista de participants a la taules rodona ja està disponible a: https://www.roundtable-spacetransportation.com/. Els participants interessats ho haurien de fer registrar-se per assistir abans del 19 de juny de 2022.
Seguiu Vision 2030+ i ESA Space Transportation a @esa_sts i @TuminoGiorgio
