El primer satèl·lit Eurostar Neo passa les proves mecàniques


Aplicacions

07/07/2022
1 vistes
0 agrada

El primer satèl·lit que es va construir sota el programa Eurostar Neo de l’ESA ha completat les proves mecàniques dissenyades per demostrar la seva capacitat per suportar la vibració que es produeix durant el llançament.

El satèl·lit, anomenat Eutelsat Hotbird 13F, és un d’un parell idèntic desenvolupat pel fabricant de satèl·lits Airbus per a l’operador de satèl·lits Eutelsat en un projecte d’associació de l’ESA.

Els dos satèl·lits reforçaran i milloraran l’emissió de més d’un miler de canals de televisió a les llars d’Europa, el nord d’Àfrica i l’Orient Mitjà després que siguin llançats a l’òrbita geoestacionària a finals d’aquest any, en substitució de tres satèl·lits més antics.

Les proves mecàniques les va dur a terme Airbus a les seves instal·lacions Astrolabe de Tolosa, on els satèl·lits es van sotmetre anteriorment a proves de buit tèrmic dissenyades per demostrar la seva capacitat per suportar el buit i les temperatures extremes experimentades a l’espai. Experts d’Airbus, ESA i Eutelsat van supervisar les proves.

Els satèl·lits es troben ara en la seva configuració de vol i se sotmetran a seqüències de verificació exhaustives abans de preparar-se per al llançament.

El satèl·lit Eutelsat Hotbird 13F a la instal·lació de proves d’Airbus a Tolosa

La línia de productes Eurostar Neo es desenvolupa en el marc del programa d’Investigació Avançada en Sistemes de Telecomunicacions (ARTES) de l’ESA i del Programa francès d’Investissement d’Avenir (PIA), en cooperació amb agències espacials dels Estats membres de l’ESA. Està gestionat conjuntament per l’ESA i l’Agència Espacial Francesa, CNES.

El programa Neosat inclou tant Eurostar Neo d’Airbus com Spacebus Neo de Thales Alenia Space, i Eutelsat és el primer operador de satèl·lits que es compromet amb ambdues plataformes. El programa inclou el desenvolupament fins a la validació en òrbita de les noves línies de productes de satèl·lits per a ambdues empreses, cosa que permet a la indústria espacial europea oferir satèl·lits competitius per al mercat comercial global.

Uns 16 satèl·lits Neosat ja han estat venuts per empreses europees, i es preveu que el programa generi més de 20 vegades el retorn de la inversió als seus 12 estats participants i les seves companyies espacials, segons una anàlisi independent d’Euroconsult.

Els projectes d’associació de l’ESA permeten a la indústria europea mantenir i continuar desenvolupant la seva competitivitat en el mercat comercial mundial i permeten una major compartició de riscos, on ESA assumeix els riscos relacionats amb el desenvolupament de solucions innovadores i el soci assumeix els riscos comercials per respondre a les necessitats del mercat.

Gràcies per agradar

Ja t’ha agradat aquesta pàgina, només pots agradar una vegada!



Publicació original

El primer satèl·lit Eurostar Neo passa les proves mecàniques