03/09/2021
247 vistes
7 m’agrada
Els estats membres de l’ESA han acordat les condicions límit per a la propera explotació d’Europa Ariane 6 i Vega-C i sol·licitar a l’ESA que proposi un full de ruta per a solucions de transport espacial noves i innovadores per a la propera dècada i un marc per a demostracions de cicle curt associades.
La resolució acordada pels estats membres de l’ESA a mitjans d’agost estableix les condicions per als primers tres anys d’explotació estabilitzada dels nous vehicles de llançament d’Europa, Ariane 6 i Vega-C a Port espacial europeu a la Guaiana Francesa.
Impulsats per les necessitats de llançament de les institucions europees i fent balanç del context volàtil del mercat mundial de serveis de llançament, els estats membres han convergit sobre una base estable i segura per a l’explotació d’aquests nous vehicles de llançament per proporcionar accés garantit a l’espai d’Europa a anys vinents.
El model d’explotació estabilitzat revisat es basa en una demanda de servei de llançament institucional europeu de quatre vehicles Ariane 6 (tres Ariane 62 amb dos boosters i un Ariane 64 amb quatre boosters, o dues posicions en un llançament de doble càrrega útil a Ariane 64) i dos Vega- C per any de mitjana. També s’han acordat les condicions del preu del servei de llançament estàndard associat.
Els estats membres també han establert una base per mantenir capacitats industrials estratègiques mitjançant opcions per atendre llançaments institucionals addicionals o una demanda comercial més elevada. Està previst que les decisions financeres corresponents dels Estats membres es prenguin amb motiu de la reunió del Consell a nivell ministerial a finals de 2022. Els clients institucionals europeus dels serveis de llançament també hauran de comprometre’s a llançar els llançadors desenvolupats per l’ESA.
A més, el Consell de l’ESA també va sol·licitar al director general de l’ESA que acordés amb la Unió Europea una iniciativa europea de bitllets de vol per demostrar i validar regularment en òrbita missions de menys de 200 kg en serveis de llançament amb capacitats demostrades per ser seleccionats de forma competitiva. .
Per preparar-se per al futur, els estats membres de l’ESA han encarregat a l’ESA de proposar la propera generació de solucions europees de transport espacial necessàries per a la propera dècada. Amb aquest objectiu, es demana a l’ESA que creï un marc per a la demostració de cicle curt d’aquestes solucions de transport espacial per a la seva aprovació amb motiu de la propera reunió del Consell a nivell ministerial. S’està preparant, fins i tot a través de l’ESA Nova iniciativa europea de solucions de transport espacial (NESTS) estudis inicials.
“Tenint en compte el canvi constant del mercat del transport espacial, les condicions límit acordades asseguren una referència estable per a l’explotació amb èxit d’Ariane 6 i Vega-C per atendre les necessitats institucionals europees i el mercat comercial.
“Al mateix temps, els Estats membres han donat a l’ESA el mandat important de proposar un full de ruta per a solucions europees de transport espacial noves i innovadores per a la propera dècada i més enllà. A més, treballarem juntament amb la Unió Europea per fomentar oportunitats regulars de llançament de petites missions en vehicles de llançament europeus provats en vol, seleccionats de forma competitiva ”, va comentar Daniel Neuenschwander, director de transport espacial de l’ESA.
