29/01/2021
506 vistes
14 m’agrada
La primera etapa superior completa del nou vehicle de llançament europeu Ariane 6 ha sortit d’ArianeGroup a Bremen i ara es dirigeix cap al DLR German Aerospace Center de Lampoldshausen, Alemanya. Les proves de foc calent realitzades en condicions de gairebé buit, imitant l’entorn a l’espai, proporcionaran dades per demostrar la seva disposició al vol.
Integrat a l’octubre de l’any passat a ArianeGroup a Bremen, Alemanya, aquest “model de cocció en calent” de l’etapa superior completa està totalment operatiu i ha estat sotmès a proves funcionals extenses. El seu nou motor Vinci realitzable està connectat a dos dipòsits d’hidrogen líquid i oxigen i està equipat amb totes les línies, vàlvules i sistemes d’instrumentació i control electrònics i hidràulics.
A bord d’una barcassa que sortirà del port de Neustadt a Bremen el 29 de gener, l’etapa superior viatjarà cap a BadWimpfen i es prendrà per carretera fins a Lampoldshausen. El DLR German Aerospace Center ja ha provat el motor Vinci d’Ariane 6 i els motors de propulsió líquida Vulcain 2.1.
L’etapa superior completa s’instal·larà a la nou banc de proves P5.2. Dins d’aquesta instal·lació es simulen tots els aspectes del vol, inclosa la preparació de l’etapa, com ara l’abastiment o el drenatge dels seus tancs. L’edifici té plataformes que permeten als enginyers accedir a totes les parts de l’escenari. Després dels preparatius finals, un compte enrere marca l’inici de la prova.
Les operacions a l’interior de la instal·lació de proves P5.2 es controlen des d’una sala de control central remota. Durant aquesta campanya de proves, el motor Vinci s’encendrà fins a quatre vegades per recollir dades que descriuen el comportament de tota l’etapa superior quan el motor Vinci està en funcionament.
Les proves també proporcionaran dades sobre fases balístiques no propulsives, pressurització del tanc per augmentar el rendiment, reinici de Vinci, maniobres dels broquets d’escapament, que acaben amb passivació on s’elimina tota l’energia interna restant.
Les proves setmanals solen durar 18 hores cadascuna.
“Hem assolit una altra fita en el full de ruta Ariane 6 fins al vol. Veure que els elements d’Ariane 6 s’uneixen és molt emocionant. Amb les properes proves de foc calent de l’etapa superior completa obtindrem valuoses idees sobre el cor tècnic d’aquest nou vehicle de llançament europeu “, va comentar Daniel Neuenschwander, director de transport espacial de l’ESA.
Karl-Heinz Servos, COO d’ArianeGroup, va afegir: “La realització d’aquesta etapa per a les primeres proves de foc calent és un pas important per a Ariane 6, per a Alemanya i per a l’espai europeu en general”.
Walther Pelzer, cap de l’Agència Espacial Alemanya del Centre Aeroespacial Alemany (DLR), va comentar: “Amb les primeres proves de foc calent Ariane 6 en la nova instal·lació de proves P5.2 al lloc DLR de Lampoldshausen, ara un pas més vital més a prop del primer vol d’Ariane 6. “
Mentrestant, ArianeGroup integra dues etapes superiors Ariane 6 completes. El model de proves combinades està pensat per a proves del vehicle de llançament i de la base de llançament al port espacial europeu a la Guaiana Francesa, i el model de vol 1 està destinat al vol inaugural d’Ariane 6.
Ariane 6 serà capaç de dur a terme tot tipus de missions a totes les òrbites gràcies a la seva capacitat de reinici múltiple i el seu disseny modular. Amb dues versions: Ariane 62, equipada amb dos impulsors P120C, i Ariane 64, amb quatre, aquest nou vehicle de llançament amplia i assegura l’accés independent a l’espai d’Europa.
